Пътниците често се стараят да бъдат любезни с екипажа, но съществува един специфичен навик при качване на борда, който сериозно затруднява работата на стюардесите. Основното правило, за което служителите настояват, е куфарите да се поставят в отделенията над седалките с колелата навътре. Причината за това изискване е комбинация от хигиена и по-добра организация на пространството.
Стюардеса от Southwest, пожелала анонимност, обяснява пред Travel + Leisure, че колелата на куфарите са изключително замърсени. Те преминават през улици, летищни подове и дори обществени тоалетни, преди да попаднат в самолета. Когато се налага стюардесите да пренареждат багажа, за да освободят място на по-пълни полети, те са принудени да докосват тези повърхности с голи ръце, което крие риск от пренасяне на бактерии и зарази.
Въпреки че екипажите могат да използват ръкавици, много служители имат алергии към латекс или намират постоянното им слагане и махане за неефективно. Преди полет стюардесите работят с тъчскрийн екрани и компютърни системи, което прави използването на предпазни средства по време на подредбата на багажа неудобно и забавящо процеса.
Поставянето на багажа с колелата навътре има и структурни предимства. Повечето отделения са проектирани да бъдат малко по-широки в задната си част, за да поберат по-обемната долна част на куфарите. Стюардеса от American Airlines потвърждава, че когато дръжките сочат навън, процесът по напускане на самолета е много по-бърз и лесен за самите пътници.
Друг ключов съвет за оптимизиране на пространството е куфарите да се поставят странично („на кант“), особено в новите падащи отделения, които позволяват събирането на повече багаж. Екипажите припомнят също, че личните вещи и палтата трябва да се съхраняват под предната седалка, за да не заемат ценно място горе. Преместването на забравени малки чанти и якета в последния момент често води до закъснения на полетите.
За пътниците, които изпитват затруднения с вдигането на тежки куфари или искат да улеснят работата на екипажа, професионалистите препоръчват използването на меки сакове. Те се маневрират по-лесно в тясното пространство над седалките и спестяват място, без да налагат излишни хигиенни рискове за персонала на борда.