Европейският съюз въвежда задължителни адаптивни аварийна стоп светлина за новите автомобили

Европейският съюз въвежда нова строга мярка за повишаване на безопасността по пътищата, като прави системата за аварийно спирачно сигнализиране (ESS) задължителна за всички нови леки и лекотоварни автомобили. Според актуализирания Общ регламент за безопасност на превозните средства в ЕС, изискването влиза в сила за колите, регистрирани след 7 юли 2026 г. Основната цел на технологията, известна като адаптивни аварийна стоп светлина, е драстично да намали верижните сблъсъци.

При рязко намаляване на скоростта задните светлини на превозното средство започват да мигат с висока честота, вместо да светят постоянно. Това осигурява ясен визуален сигнал за движещите се отзад шофьори. Алгоритъмът за задействане няма да се активира при стандартно градско спиране.

За да се включат пулсиращите светлини, колата трябва да се движи със скорост над 50 км/ч, а сензорите да отчетат рязко забавяне от около или над 6 м/с². След като автомобилът спре напълно, системата автоматично включва стандартните аварийни мигачи.

Автоматизацията спестява ценно време за реакция на шофьорите отзад. До момента това предупреждение масово се извършваше изцяло ръчно от водачите в България и Европа.

Новите правила нямат обратно действие и не задължават собствениците да преоборудват по-старите модели. Мярката е насочена към автомобилните производители, които трябва фабрично да вграждат технологията. Тъй като функцията се прилага от години в премиум сегмента, масовото внедряване няма да оскъпи пазара на нови автомобили.

Задължителното присъствие на адаптивните светлини е част от по-широката стратегия на Брюксел, която включва камери за следене на умората, системи за поддържане на лентата и черни кутии. В дългосрочен план ефектът върху автопарка в България ще се усети по-плавно заради по-ниския дял на покупките на нови моторни превозни средства.