Германски учени създадоха нова система за адаптивни фарове за по-безопасно нощно шофиране

Изследователи от Германия разработиха иновативна система за адаптивни фарове, която цели да повиши безопасността при нощно шофиране и да предотврати заслепяването на останалите участници в движението. Намалената видимост през тъмната част от денонощието е основен фактор за зачестяването на пътнотранспортните произшествия. Новата технология осигурява прецизно насочване на светлинния лъч при значително по-ниска консумация на електричество.

Проектът, наречен uAFS, се ръководи от Института „Фраунхофер“ за надеждност и микроинтеграция (IZM) в Берлин в сътрудничество с водещи компании като Infineon, Osram, Hella и Daimler. Основната задача на екипа е създаването на интелигентно автомобилно осветление, което автоматично адаптира светлинния поток спрямо променящите се условия на пътя и атмосферните влияния.

В основата на разработката залагат четири специализирани LED чипа, всеки от които разполага с 256 пиксела. Системата позволява дългите светлини да останат постоянно включени, тъй като електрониката самостоятелно модифицира лъча спрямо завойте, приближаващите автомобили и предходния трафик. По този начин светлината се излъчва единствено в зоните, където е необходима, а енергийната ефективност се повишава неколкократно.

Инженерният екип от „Фраунхофер“ IZM е реализирал независимото управление на всеки отделен светлинен елемент с микроскопичен размер от 125 микрометра. За целта са внедрени два нови метода за свързване – чрез златно-оловна сплав и чрез златна нанопореста структура. Новата система за адаптивни фарове вече се тества в реални прототипи, като демонстрира как с висока резолюция може да се постигне по-сигурно шофиране след залез слънце.